Het ontwerp van de HY is uniek. Omdat alle “techniek” (motor, versnellingsbak, aandrijfassen etc.) in het voorste gedeelte was geconcentreerd kon de HY vlak achter de cabine worden ‘doorgezaagd’. Door al de eenvoudig uitziende, ontwerpprincipes is er een bestelwagen ontstaan die in vele honderden varianten door even zovele gebruikers is aangepast voor zijn doel. Zo ging de politie in Parijs in de jaren ’60 de HY gebruiken als arrestantenwagen. Ook is er een veewagen als variant gepresenteerd en denk ook aan ambulances, pick-ups, tentwagens en tegenwoordig natuurlijk veel campers… Vrijwel niets was en is onmogelijk met deze veelzijdige bestelbus. Het verhaal gaat zelfs dat de stijfheid van het chassis zo groot is dat de auto zelfs op drie wielen rijdt.

Onze klassiekers zijn prachtig omgebouwd tot koffiebussen. We koesteren onze 'oude HY dames' en daarom gaan ze regelmatig naar de garage voor onderhoud.